美国第二架B-21轰炸机成功首飞，隐身战略威慑力量即将迎来双机测试新时代！ 这款耗资千亿的“突袭者”正以惊人速度推进测试，两大关键变化暴露美军急切心态。
当地时间2025年9月11日上午8时，加利福尼亚州帕姆代尔的天空传来一阵轰鸣声。 美国空军第二架B-21“突袭者”轰炸机从第42工厂起飞，在一架F-16D战斗机的伴飞下，完成了它的首次飞行。 这架编号为T-2的测试机沿着与首架B-21相同的航线，全程未收起落架，直接转场至爱德华兹空军基地。
航空摄影师贾罗德·汉密尔顿在社交媒体上分享了这一历史性时刻的视频。他描述道：“当我们看到B-21滑出跑道后停在那里，听到发动机声时，以为可能只是滑行测试。 但当F-16出现时，我就知道了。 B-21升空时的感受、声音、力量，我一辈子都不会忘记”。
与2023年11月首飞的第一架B-21测试机相比，这架新轰炸机的外观有明显不同。 机头下方不再安装橙色的试飞用空速管，尾部也没有拖锥装置。首架测试机上喷涂的诺格飞行测试徽章、“刻耳柏洛斯”图案和“0001”序列号，在这架新飞机上也全部消失了。
这些变化表明B-21的测试进程正在加速。 美国空军部长特洛伊·迈因克在声明中表示：“第二架B-21的到来为飞行测试注入了强劲动力。 现在我们能加速推进任务系统与武器能力的关键评估，直接支撑这款飞机预想的战略威慑与作战效能”。
美国空军参谋长戴维·阿尔文上将补充道：“第二架B-21进入飞行测试，加速了装备列装的进程。 更多测试样机投入，意味着我们能更快把这种能力交付给战斗人员，展现出我们推进现代化建设的紧迫感”。
目前B-21项目已经制造了四架原型机。 两架专门用于地面测试，编号为G-1和G-2；两架用于飞行测试，分别是2023年11月首飞的T-1号机和刚刚加入的T-2号机。 截至2024年9月，首架B-21轰炸机每周在爱德华兹空军基地执行两次飞行任务。
随着第二架测试机的加入，B-21的测试范围将从基础飞行性能评估，全面推进至关键任务系统和武器集成阶段。 爱德华兹空军基地的多架飞机将为地勤和机务人员提供实际经验，帮助他们适应同步保障多架飞机出动，验证维护工具和技术数据的有效性。
诺斯罗普·格鲁曼公司作为B-21的主承包商，正在向美国空军提供一系列配套服务和设备。 这些包括为维护人员和飞行员准备的训练课程和工具设备，特别是高保真的全动飞行模拟器、沉浸式实验室和基于虚拟现实的综合培训服务。
三个预计部署B-21作战中队的空军基地将于2026财年启动“广泛的军事建设项目”。 位于南达科他州的埃尔斯沃思空军基地作为首个部署B-21作战飞机的基地，已经开始了许多建设项目，以确保“飞机到达时准备就绪”。
B-21“突袭者”是美国30多年来首款新型轰炸机，可搭载常规弹药与核武器，计划取代B-1B“枪骑兵”轰炸机和B-2“幽灵”轰炸机。 美国空军计划在2030年前让B-21正式服役，并计划购买至少100架。
这款轰炸机采用飞翼布局，基于B-2轰炸机设计，但对发动机进气道、座舱外形和机身材料进行了改进，以减小雷达反射截面并降低维护需求。 它还采用开放式系统架构，能够适配未来的传感器与武器装备。
从帕姆代尔到爱德华兹空军基地的短途飞行，标志着美国空军战略打击能力现代化进入新阶段。 两架B-21测试机现在将共同推进飞行测试项目，加速这款新型隐身轰炸机的开发进程。
