中日航线震动！50万张赴日机票被取消，高市下决心：大不了掀桌子
十天不到，超过50万张飞往日本的机票被集中取消。12条中日航线全面停飞，旅游业、航空业、零售业接连受创。这一切，只因为高市早苗的一句话。
当航班大面积熔断、红叶季订单纷纷作废，很多人不禁要问：高市早苗能承担这些后果吗？她似乎已经做好了准备——大不了掀桌子。
一句话引发的连锁反应
11月7日，日本首相高市早苗在国会发言时，公然将台湾问题与日本所谓"存亡危机事态"挂钩，暗示可能动用集体自卫权介入台海。话音刚落，中方的反应来得又快又狠。
中国外交部、文旅部、教育部等多个部门接连发声，明确提醒中国公民近期谨慎前往日本，并暂停部分对日交流活动。民航系统也迅速跟进。从11月15日起，国航、东航、南航等十几家国内航空公司陆续宣布，对飞往日本的航班推出免费退改签政策，有效期持续至12月31日。
政策一出，市场反应立竿见影。据业内人士掌握的数据，截至11月18日，内地航司赴日机票订单总量比11月15日减少了54.3万张。11月16日当天的退票量甚至是新订票量的27倍。这不是普通的淡季波动，而是由政治风波直接触发的大规模出行意愿逆转。
航班管家数据显示，截至11月24日上午10点，已有12条中日航线彻底停飞，全部航班取消。未来一周内，赴日航班取消率预计将在11月27日达到21.6%，创下近一个月新高。
旅游业遭遇寒冬
被取消的航班主要集中在休闲旅游热门线路。天津滨海至大阪关西机场的航线取消率高达65%，南京禄口至关西为59.4%，广州、上海、无锡等地飞往大阪的航班取消率也普遍在30%上下。
这些航线原本以自由行和老年团为主，受政策影响最为直接。相比之下，飞往东京等城市的商务航线退票较少，说明此次出行减少的主力是普通游客，而非公务人士。
在日本当地，旅游业者已经感受到了寒意。一位在四国地区带团多年的中文导游表示，原本11月下旬到12月是红叶季旺季，她手上有两个大陆旅行团计划接待，但目前已全部取消。酒店方面更是雪上加霜——自由行游客大量退订，导致不少民宿和中小型酒店空置率飙升。有从业者坦言，现在的状况让人联想到疫情初期的萧条，"不敢想象如果这种情况持续一年会怎样"。
航旅纵横的数据显示，11月15日之后，国内航司未来60天飞往日本的机票预订量比此前同期下降了约29%。与此同时，国内暖冬游热度提前释放，海南、云南、广西、广东等地的机票预订量已超472万张，同比增长13%。
航司紧急调整运力
面对需求断崖式下滑，国内航司迅速调整运力布局。国航将上海浦东至大阪关西的航班从每周21班减至16班；东航削减了北京大兴—大阪每周14班中的6班，武汉—大阪每周7班中的3班也被取消。
首都航空则直接关闭了12月14日至23日杭州—大阪航线的预订通道；天津航空每周7班飞往大阪的航班中，有4班已停售。这些调整并非临时起意，而是基于客座率持续走低的现实判断。
航班管家监测显示，11月18日赴日航班平均客座率环比前一周下降12.3个百分点，旅客量下滑10.8%。第45周（11月3日至9日）中日航线总航班量为1189班次，恢复率仅为2019年同期的82.9%，较国庆期间进一步萎缩。
一家航司市场部人士分析，取消赴日行程的旅客中，一部分转向东南亚或国内，另一部分则干脆放弃出行计划。航司不得不将原本投向日本的运力，重新分配给韩国、泰国等需求更稳定的市场。
值得注意的是，连日本本土航司也开始响应退票潮。春秋航空参股33%的春秋日本株式会社于11月18日宣布，对11月15日至12月31日期间飞往东京成田的中国出发航班，提供免手续费退改服务。这是首家采取类似措施的日方航司，侧面印证了事态的严重性。
高市的政治赌局
这场航空市场的剧烈震荡，根源在于日本高层的政治选择。高市早苗在涉台问题上的强硬表态并非孤立事件，而是其推动修宪、扩军整体战略的一环。
她试图将"台湾有事"与日本国家安全绑定，为突破"和平宪法"限制、发展远程打击能力乃至引入美军核武器铺路。就在最近，日本防卫大臣小泉进次郎亲赴距台湾仅110公里的西南岛屿视察，并宣布将在当地部署导弹，声称此举"不是为了升级紧张，而是降低日本遭攻击风险"。
这种言行不仅遭到中方坚决反对，也在日本国内引发争议。多地民众连续多日举行抗议集会，批评政府将国家推向危险边缘。然而高市政府似乎已无退路——若在此时软化立场，可能面临右翼势力反噬；唯有继续强硬，才能维持政治基本盘。她甚至在G20峰会期间公开喊话："日本将采取行动，捍卫该捍卫的事情！"言下之意，后续动作可能不止于口头或军事姿态。
中方对此早有准备。除旅游、留学、文化交流等领域的反制外，中国已向联合国提交正式文件，向190多个成员国通报日方错误言行，并在安理会明确表示：日本不具备成为安理会常任理事国的资格。这一表态等于彻底封杀了日本长期追求的国际政治目标。
经济代价谁来承担
眼下，中日关系正处在一个关键十字路口。一边是经济高度相互依存，日本旅游业损失已传导至零售、交通、酒店等多个行业。野村研究所给出的保守估计显示，如果这波热度持续下去，日本经济至少得损失1.79万亿到2.2万亿日元。
这是什么概念？够他们修十条崭新的新干线了。资生堂、高岛屋股价三天跌掉一成；全日空、日航11月中国线客座率跌到四成；第三季度GDP环比转负0.4%，个人消费还在，但企业投资、出口往下掉——缺的就是外部"活水"。
更难受的是"看不到底"。北京这次把"旅游+文化+官方往来"捆在一起打，形成"立体脱钩"：经济层面，游客、留学生、地方交流团全停，先让数字难看；文化层面，电影、演唱会、动漫展延后，削弱日本在华"好感"资产；政治层面，不给会见、不接电话，把"解释"渠道压缩到最小。
日本驻华使馆人士私下抱怨："这比2012年钓鱼岛风波还冷，那时候至少经贸照跑。"现在连"跑"的机会都没有——北京把舞台灯关掉，让东京自己面对黑场。
结语
高市早苗的选择，表面上是在打"台湾牌"，实则是押上国家未来进行一场高风险政治赌博。而普通民众和企业，正在为这场赌局付出实实在在的代价。
北京想传递的信号很直白：拿台湾话题当内政竞选柴火，就得付机会成本。签证一收，机票一退，立竿见影；航线可以减班，酒店可以裁员，GDP数字立刻喊疼。这一招也避开WTO规则——"公民自愿取消行程"，政府没加关税，却让对方企业股价先跌为敬。
日本会低头吗？短期看很难。高市靠"强军保台"标签收拢右翼，退半步等于让出基本盘。但长期看，日本手里可打的牌也不多：稀土、电池、光伏，对华依赖度仍在五成以上；中国若把"关键矿产"许可证也摁下暂停键，丰田、索尼的仓库撑不到三个月。
于是出现诡异画面：北京把门关上，却留一条缝——"球在日方"；东京嘴硬，却派特使飞北京"解释"，想私下找台阶；两边都知道不能真断，却又都不想先眨眼。这场博弈还在继续，最终谁会先妥协，还得看时间给出答案。
